Tag des Lärms

Für heute abend ab 18:00 Uhr hat der Händler die Ausgabe des e-Golfs angekündigt. Heute ist auch der internationale Tag des Lärms 😉

Aussen weiss

und innen schwarz

Der vorbereitete WLAN-Stick hat rechts im Kofferraum schnell seinen Platz gefunden:

Blumen für die großzügige Spenderin dieses fantastischen Fahrzeugs:

Das Auto fährt sich traumhaft. Die Beschleunigung ist genial und hat einen 7er BMW spontan zum Rennen verleitet. Bei den maximal erlaubten 120 km/h habe ich abgeregelt und der BMW hat sich vorbei geschoben.

Ansonsten hat es einen Riesenspass gemacht, wie auf Wolke 7 durch Berlin zu schweben. Der Laneassist hat das Fahrzeug automatisch durch die Kurven der Stadtautobahn gesteuert. Die Verkehrzeichenerkennung hat dafür gesorgt, dass ich immer über die erlaubte Höchstgeschwindigkeit im Bilde war.

Erster Wermutstropfen: Die Schnellladesäule am Bahnhof Südkreuz mag nicht mit meiner Maingau-Karte laden. Schade. Die Säule liegt für meine üblichen Strecken perfekt. Ich hab dann probehalber an der Säule mit AC geladen. Das funktionierte. Das bedeutet für mich jetzt, dass ich erstmal überwiegend zum Pauschaltarif an den 11 kW Be-Mobil Säulen laden werde und ich den Ausbau meiner eigenen Lademöglichkeit vorantreibe.

PS: Die Schnellladesäule am Südkreuz funktioniert wieder 🙂

Wachschutz

Heute nachmittag wollte ich mir schnell noch die Nacharbeitung an der linken hinteren Radaufhängung ansehen. Ich bin also beim Volkswagenhändler meines Vertrauens durch das geöffnete Tor auf den Hof gefahren und habe ein paar Bilder von meinem e-Golf gemacht.

Als ich wieder vom Hof fahren wollte, war das Tor verschlossen. Das zweite Tor ebenfalls. So ein Mist. Habe dann die zentrale Nummer des Autohauses angerufen und hatte den Wachschutz dran. Ich hätte mich unbefugt auf Privatgelände aufgehalten. Das Autohaus hat schon seit 2 Stunden geschlossen. Ich wurde bei meiner Aktivität schon von zahlreichen Videokameras aufgezeichnet.

So viel steht fest, mein Auto steht hier sicher. Nur denn Schnelllader auf dem Hof sollte man tunlichst nur während der Geschäftszeiten nutzen.

Winterreifen und Flugrost

Heute bin ich schnell beim Händler vorbei, um die unterschriebene Vertragserweiterung für die 3 jährige Garantieverlängerung abzugeben.

Frohe Botschaft: Meine Winterreifen sind heute eingetroffen und es gibt einen Übergabetermin für das passende Fahrzeug: Dienstag, der 27.04.2018.

Habe ich entgegnet: Der 27.04.2018 ist ein Freitag. Er: Oh ja, stimmt.

Blöd, dass ich am Freitag einen Termin 170 km entfernt ausserhalb habe. Der Händler meinte, vielleicht wird er ja einen Tag früher zugelassen…

Bei der Gelegenheit habe ich mir den Wagen nochmal angesehen. Sieht aus, als hätte er eine Probefahrt hinter sich gehabt. Prima, dann sind die Sommerreifen schon eingefahren.

Der Flugrost an der linken hinteren Radauhängung gefällt mir aber gar nicht. Habe das Foto an den Händler geleitet, der darauf hin eine Nacharbeitung durch die Werkstatt angeordnet hat.

Die mitgelieferten Winterreifen:

Der Mitarbeiter, der mir die Reifen aushändigte, hat mir gegenüber seine Skepsis über E-Mobilität zum Ausdruck gebracht. Wo ich denn laden könnte und das er von einer 3-fach Schnellladesäule weiss, dass wenn die von drei Teslas genutzt wird, der Strom in der Strasse ausfällt. Bei einer Probefahrt hat ihm das Erlebnis Elektroauto aber gefallen.

Man kann natürlich den Fokus auf Negativ-Ereignisse legen, wo es noch Probleme mit der Ladeinfrastruktur gibt oder die drastische Reichweitenverringerung bei Kälte und Benutzung der VW-Winterreifen.

Aber darum geht es in diesem Blog. Wie sieht es in der Praxis mit einem e-Golf und meiner Meinung nach idealem persönlichen Fahrprofil und guter Ladeinfrastruktur aus.

Zulassung läuft…

Bestellt habe ich meinen e-Golf am 13. Dezember 2017.

Nach langer Recherche über mögliche Alternativen habe ich mich an diesem Tag endgültig für die reine elektrische Variante entschieden. Die laufenden Kosten der Plug-In Variante als Golf GTE waren mir einfach zu hoch und die Technik dahinter zu kompliziert.

Unverbindlicher Liefertermin bei Vertragsabschluss war Juni 2018. Dieser wurde Mitte Februar auf September 2018 verschoben um dann nach schriftlicher Bestätigung durch Volkswagen nur drei Tage später sehr überraschend auf Anfang April 2018 (KW 14) festgelegt zu werden.

Die Spannung wächst mit jedem Tag. Mein e-Golf wurde am 3. April 2018, einen Tag nach Ostern, an meinen Berliner Händler geliefert. Schon am Gründonnerstag hatte ich den Versicherungsnachweis und die Wunschkennzeichen für die Zulassung beim Händler abgegeben. Der anvisierte Zulassungstermin sollte der 13. April 2018 sein.

Am 9. April habe ich den Händler aufgesucht, um die 3-jährige Werksgarantieverlängerung auf insgesamt 5 Jahre nachträglich in den Kaufvertrag aufzunehmen. Nach Auslieferung würde die Garantieverlängerung über 300 EUR mehr kosten.

Leider musste er mir mitteilen, dass es die Urlaubsvertretung versäumt hatte, den KFZ-Brief für den Wagen aus dem Depot anzufordern.

Da die Berliner Zulassungsbehörde chronisch überlastet ist, soll es es jetzt noch 14 weitere Tage dauern, bis ich den Wagen in Empfang nehmen kann.